Gregory T. Federspiel的《土地使用问题》
我们正在就各种土地使用建议和对分区条例的潜在修订进行大量活动。分区计划上诉委员会继续仔细检讨位于瓦山的拟议40B项目。生物技术公司Cell Signaling Technologies的一项新提案正在MAC附近的土地上开发。博天堂集团官网委员会继续致力于重写我们的分区法规，并计划在今年春天的年度城镇会议上向选民提交修正案。该州正在为每一个有MBTA火车站的城镇推进新的以交通为导向的发展。
ZBA对拟议的40B的全面许可程序现在进入了更详细的问题审查，同行评议人员已经选定。即将于9日召开的会议将深入探讨公共安全和交通问题。这个过程至少会持续几个月。
委员们将听取关于Cell Signaling Technologies正在考虑在曼彻斯特体育俱乐部附近的土地上建造的拟议研究园区的初步介绍。该项目的支持者将参加董事会2月7日的会议，并提供他们希望构建的概述。在这样一个项目得以推进之前，还需要采取许多步骤，包括选民批准有限商业区（Limited Commercial District）修订后的分区规定。
博天堂集团官网委员会将在未来几周举行公开听证会，讨论对LCD和分区法规其他部分的拟议修正案。对法规的重写已经进行了几年，董事会正在努力将提案提交给选民进行最终辩论，并可能在春季年度城镇会议上获得批准。有关拟议变更的更多细节将很快发布。
最后，今年晚些时候，在年度城镇会议之后，博天堂集团官网委员会将把注意力转向影响通勤火车站社区的新州法律。该法律寻求在交通设施附近推进多单元住房。该法律的制定是为了激励市政当局创建分区，允许多单元住房作为权利使用（这意味着不需要特别许可）。法律没有强制要求实际生产这种住房，但它确实试图鼓励城镇采用分区，如果业主希望这样做，就可以进行这种生产。
马萨诸塞州的住房成本是全国最高的。州立法机关批准了这项新法律，作为增加住房供应的一种手段。在1960年至1990年的30年期间，大约建造了90万套住房。自1990年以来，只建造了大约47万套住房。该州估计，全州至少需要20万套新住房，以更好地满足需求，并防止住房成本继续攀升，超出大部分人口的承受能力。该州希望将新的开发重点放在交通设施附近，作为其寻求实施的更大的“智能增长”政策的一部分。
该法律提倡在交通设施半英里范围内建立分区区，这些分区区加起来至少50英亩（约为半英里宽圈土地面积的十分之一）。50英亩的土地是该州正在分发的指导方针草案的一部分。每英亩15个单元的最低密度与我们目前在村庄地区允许的密度相似，但我们不允许多单元结构。
城镇不必遵守新法律。决定不这样做的社区将不再有资格获得各种州补助金。我们必须在2024年底之前决定对曼彻斯特来说是否有意义。我们面临的第一个最后期限是，委员们必须在今年5月2日之前召开一次公开会议，解释新法律，并讨论它如何可能符合我们对该村的长期目标。董事会计划在2月22日或3月7日召开会议。
与往常一样，请继续关注这些不同项目的更新和更多细节，因为它们将继续推进。