新住房项目提交计划- 40B项目审查进行中Gregory T. Federspiel
总部位于尼德姆（Needham）的开发公司Strategic Land Ventures已经提交了在上学校街（Upper School Street）的阿特沃特大道（Atwater Avenue）对面建造一栋公寓大楼的计划。这项提案是根据该州的地方弥撒倡议计划提交给我们的。普通法第40B章，通常被称为友好的40B提案。开发商寻求在开始州和地方一级的正式审查程序之前获得城镇对该项目的支持。发展商所提交的图则及与发展计划有关的研究，可在市镇网站“40B发展计划”一栏内查阅。
MGL 40B允许开发商在一个社区提出住房项目，如果该社区没有至少10%的住房存量被指定为经济适用房，或者有其他所谓的“安全港”，允许社区拒绝一个40B项目，那么该社区的住房项目的建议数量和其他当地限制都超过了正常的分区规定。曼彻斯特只有不到5%的住房被指定为经济适用房；我们也没有资格获得其他安全港博天堂（我们的住房生产计划取得实质性进展，至少1.5%的土地用于经济适用房）。
最近的城镇博天堂集团官网工作让人们注意到，城镇需要更多样化的住房，不仅是为了那些收入不高的人（包括许多城镇和学校的雇员），也为了那些空巢老人和退休人员，他们希望在缩小规模的同时留在社区。对城镇居民的调查显示，他们强烈支持扩大住房多样性。在我们的住房生产计划中，租赁住房已被确定为供应短缺。目前，该镇约30%的住宅单元是出租房。这包括许多单户住宅和复式住宅，这些住宅不是中等或低收入者负担得起的。
该方案要求在一个“H”形的公寓综合体中创建157个公寓单元。居民停车场位于拟建的四层建筑的下方。计划兴建80个一居室单位、61个两居室单位及16个三居室单位。这片占地23英亩的土地大部分仍将被森林覆盖。正在提议建立一个现场废水处理系统。开发商试图将其与城镇供水系统连接起来。
开发商提交的文件中包括了对财政和交通影响的分析研究。他们的财政影响研究显示，这个4200万美元的项目产生了净积极影响。他们计算出，按照今天的财产税和汽车消费税，每年要向小镇支付60多万美元。根据使用的计算增加的学校成本的方法，该镇的增加成本预计在279,000美元到491,000美元之间。交通影响研究得出结论，学校街可以处理额外的交通而不会产生负面影响。然而，该公司指出，目前128个坡道在高峰时段的服务水平很低（这意味着等待时间可能超过35秒或更长），而且该项目可能会在下午高峰时段为等待进入学校街的车辆增加第四辆车，预计将使目前每小时434辆的晚高峰车辆增加25辆。
这些只是项目支持者提交的材料中的几个亮点。完整的提交可以通过访问城镇网站来查看。在接下来的几周内，市政委员们将要求各个镇议会和委员会就该提案提供初步意见。委员们随后将主持一个公众论坛（可能在10月下旬），在论坛上，开发商将被要求提交他们的提案，并从设计、社区和自然资源影响以及缓解措施等各个方面介绍项目。在首次介绍之后，市政委员将在11月至1月期间主持审查会议，审查项目的细节，目的是在市政府和项目倡议者之间起草一份发展协议。该协议通常详细说明了开发商同意提供的规模和抵消或缓解措施。有了这样一份协议，开发商就可以着手获得该州对该项目的临时批准，并进入分区上诉委员会（Zoning Board of Appeals）将进行的正式审查和批准程序。如果没有达成开发协议，开发商仍然可以继续进行，但现在，如果开发商不同意ZBA可能通过许可程序施加的条件，该镇将需要在ZBA和州政府面前进行辩护。最终，国家对这种性质的项目拥有最终决定权。
公众将有多种机会发表意见。董事会和委员会的检讨，以及立法会议员论坛和检讨会议，均向公众开放。ZBA程序也将向公众开放。所有这些会议都将在本镇的网站上列出。
这是本镇的一个独特的大型项目，需要在未来几个月进行仔细的审查。点击这里了解更多。