8月07
发布于2017年8月7日上午11:03由Melanie Oldeman
在最近的交通管理局财务管理和控制委员会会议之后，MBTA提议的Wi-Fi项目和伴随的单极子仍然悬而未决。董事会投票决定将该项目的内部审查再延长两周，直到8月14日的下一次会议。董事会成员已要求MBTA工作人员研究该项目的其他方面，并于14日向他们报告。虽然需要对项目做出决定，但检查项目细节所花费的时间越多，就有更多的时间让其他社区参与进来，让我们所有人都有更多的时间研究流程和提案的各个方面。
在31日的管制委员会会议上，来自越来越多的社区的大量民选官员和居民（包括来自曼彻斯特的强大代表）对Wi-Fi项目可能需要的拟议发射塔表示严重关切。在6月26日的会议上，只有安多弗镇和曼彻斯特镇发表了评论。在7月31日的会议上，六个不同的社区和我们一起参加了会议，其中写信表达关切的人数是这个数字的两倍多。此外，我们整个联邦国会代表团已经要求联邦通信委员会对历史和环境影响进行更彻底的审查。我们的州代表团，由我们自己的参议员布鲁斯·塔尔和众议员布拉德·希尔领导，以及越来越多的其他议员，正在敦促修改项目，或者可能重新开始新的竞标程序。
根据7月31日提供的交通部工作人员审查报告，一份对拟议项目的新分析显示，在与Wi-Fi供应商签订的22年合同期内，MBTA的边际净收入。此外，据报道，Wi-Fi系统只需要35英尺高的塔。74英尺高的塔被提议允许供应商将塔上更高的空间租给其他电信公司。工作人员承认他们和他们的供应商在与公众和市政当局沟通方面做得很差。
MBTA面临的挑战之一是，如果确定项目不应该按照目前的配置进行，他们如何终止与项目供应商的合同？不幸的是，合同中没有“方便终止”博天堂。破坏合同可能在短期内代价高昂，但从长远来看，一个更好的合同和一个改进的项目可以克服这种成本。或者，与当前的供应商重新协商一个重组的项目可能会提供一个双赢的解决方案。
控制委员会成员要求提供更多关于过去和未来与公众沟通工作的细节，更多关于合同如何执行和在谁的授权下执行的信息，更多关于建设影响的细节，更新乘客对升级Wi-Fi服务的需求，以及一个清晰简洁的矩阵，显示谁对项目负责。这些和其他项目细节的答案将在8月14日的控制委员会会议上分享。
在管制委员会的审查结果出来之前，我们关于项目介绍的要求被搁置了。我们被告知，如果项目继续进行，我们可以安排项目支持者参加曼彻斯特的公共论坛。我们继续努力让更多的城镇参与进来。我们将协助安多弗协调一场“首脑会议”，所有受到拟议的新塔楼影响的社区将于8月晚些时候举行。
给州长和MBTA财务管理和控制委员会的信件仍然有效。委员们鼓励你花时间分享你的观点。在8月14日控制委员会会议之后，请关注其他更新。